2010-01-2269

Indagine pratico-dimostrativa dell'uso di procedure di invecchiamento rapido personalizzate per valutare e dimostrare la durata del catalizzatore

Ambito
Viene esaminata l'applicazione di procedure di invecchiamento accelerato del catalizzatore su un banco di prova dinamometrico per motori allo scopo di dimostrare la durata del catalizzatore stesso. Viene adottato un approccio pratico-dimostrativo utilizzando catalizzatori di veicoli certificati conformi allo standard USA Tier 2 Bin 4 e California SULEV livello 2. Sono stati adottati metodi di prova accelerata della durabilità basati su cicli di interruzione carburante tradizionali per invecchiare i catalizzatori ai livelli previsti dalla quantificazione del grado termico del letto del catalizzatore sul ciclo normalizzato su strada (SRC, Standard Road Cycle) relativamente al ciclo di invecchiamento per interruzione carburante utilizzando l'equazione per il calcolo del tempo di invecchiamento al banco (BAT, Bench Aging Time). Il deterioramento delle emissioni su cicli di invecchiamento accelerato viene confrontato con i valori di certificazione dei costruttori automobilistici e con i risultati delle prestazioni delle emissioni dell'intero veicolo su flotte di veicoli con diverse destinazioni d'uso. L'influenza della tecnologia sui livelli di emissione dell'intero veicolo e sulle caratteristiche di deterioramento sono altresì valutate. I risultati dell'analisi statistica e della modellizzazione supportano la conclusione che entrambe le tecnologie, del catalizzatore e del veicolo, svolgono ruoli significativi nel miglioramento delle prestazioni delle emissioni.

Data di pubblicazione: 25/10/2010
Autore: Huifang F. Shao - Afton Chemical Corp.
Anna Plaatje - Afton Chemical Corp.
Michael Meffert - Afton Chemical Corp.

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